Der Wettbewerb auf dem Markt für erschwingliche Elektrofahrzeuge verschärft sich, da der 2027 Chevrolet Equinox EV ab 34.995 US-Dollar in den Handel kommt und gegen den 2027 Kia EV3 antritt, der bei 29.890 US-Dollar startet. Während General Motors sein elektrisches SUV lange Zeit als Amerikas günstigstes Fahrzeug mit einer Reichweite von über 315 Meilen beworben hat, stellen neue Preisstrukturen diesen Titel auf die Probe.
Preise und Reichweite im Vergleich
Das Einstiegsmodell 2027 Chevy Equinox EV LT1 FWD beginnt bei 34.995 US-Dollar und bietet eine geschätzte EPA-Reichweite von bis zu 319 Meilen. Unter Berücksichtigung der Übernahmegebühr von 1.800 US-Dollar beläuft sich der Gesamtpreis auf 36.795 US-Dollar. Im Vergleich dazu startet der 2027 Kia EV3 mit der Basisvariante Light FWD bei 29.890 US-Dollar mit einer Reichweite von 221 Meilen. Für Langstreckenfahrer bietet der Kia EV3 Wind FWD eine Reichweite von bis zu 321 Meilen ab 34.990 US-Dollar. Inklusive einer Zielgebühr von 1.495 US-Dollar kostet der EV3 Wind FWD insgesamt 36.485 US-Dollar und ist damit etwas günstiger als der Equinox.
Technologie und Updates
Für das Modelljahr 2027 erhält der Chevrolet Equinox EV ein wichtiges hardwarebasiertes Update: Einen integrierten NACS-Anschluss, der den bisherigen CCS-Anschluss ersetzt und die Nutzung von Tesla Superchargern ohne separaten Adapter ermöglicht. Er behält zudem seinen 17,7 Zoll großen zentralen Touchscreen. Der Kia EV3 ist hingegen mit dem modernen ccNC-Infotainmentsystem ausgestattet, das zwei 12,3-Zoll-Displays für den Fahrer sowie ein zusätzliches 5-Zoll-Klimasteuerungsdisplay umfasst.
Abmessungen und Innenraum
Mit einer Länge von 169,3 Zoll ist der Kia EV3 kompakter als der Chevrolet Equinox EV mit 190,6 Zoll. Folglich bietet der Equinox mit bis zu 57,2 Kubikfuß etwas mehr maximalen Stauraum, während der EV3 bis zu 56,5 Kubikfuß anbietet. Beide Modelle bieten starke Argumente für umweltbewusste Autofahrer.
