Im August 2026 festigt Tesla seine Vormachtstellung auf dem US-amerikanischen Elektrofahrzeugmarkt weiter und sicherte sich im Juni über 60% aller Neuzulassungen, während der Gesamtmarkt schrumpft. Während das von CEO Elon Musk geführte Unternehmen Rekorde bricht, kämpfen traditionelle US-Hersteller wie General Motors und Ford sowie der britisch-indische Autobauer Jaguar-Land Rover mit massiven finanziellen Herausforderungen und Zöllen.
Tesla trotzt dem Markttrend
Daten von Mobility Global zeigen, dass die Gesamtzahl der EV-Neuzulassungen in den USA im Juni um 11% zurückging. Im Gegensatz dazu stiegen die Zulassungen von Tesla im Jahresvergleich um 8% auf 61.813 Fahrzeuge, wobei das SUV Model Y allein 42% des gesamten Segments einnahm. Zudem beendete Tesla seinen jahrelangen, kostspieligen Arbeitskonflikt mit der Gewerkschaft IF Metall in Schweden durch finanzielle Einigungen.
Zollstreit belastet Detroits Big Three
Die großen US-Autohersteller—General Motors, Ford Motor und Stellantis—befinden sich im Clinch mit dem Weißen Haus wegen verschärfter Handelsabkommen. Strengere Vorschriften für in den USA gefertigte Komponenten könnten jedem Detroit-Autobauer jährliche Zusatzkosten von mindestens 2 Milliarden Dollar bescheren. GM rechnet allein in diesem Jahr mit zollbedingten Belastungen von bis zu 3,5 Milliarden Dollar. Als Reaktion verlagert Ford die Produktion von Lincoln-Modellen zurück in US-Werke.
Krise bei Jaguar-Land Rover
Bei Jaguar-Land Rover brach der Gewinn vor Steuern im letzten Quartal um dramatische 69% auf 148 Millionen Dollar ein, belastet durch Lieferkettenprobleme und sinkende Nachfrage in China. Auch der Mutterkonzern Tata Motors verzeichnete schwache Ergebnisse, überschattet vom Rücktritt des Chefs Natarajan Chandrasekaran. Unterdessen treiben geopolitische Spannungen den US-Durchschnittspreis für Benzin auf 4,08 Dollar pro Gallone.
